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汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。在汽車線束中，重要的組成部件就是導(dǎo)線。
導(dǎo)線將電流送入及導(dǎo)出電氣部件，大部分導(dǎo)線是銅質(zhì)的。汽車上所用導(dǎo)線的截面積大小決定了其允許通過電流的大小。
汽車上的每條電路都有各自的電路編號，每條導(dǎo)線都有各自的顏色。導(dǎo)線可以是單色的，也可以是帶條紋的。
導(dǎo)線的檢查
對于導(dǎo)線的檢查需要使用萬用表的電阻擋來測量導(dǎo)線的電阻。具體操作方法如下：首先將被測導(dǎo)線從電路中斷開；然后將萬用表選好合適的量程，萬用表的表針與導(dǎo)線接觸，如果電阻超過標(biāo)準(zhǔn)值，則需要檢查導(dǎo)線的接地和插頭有無出現(xiàn)虛接的狀態(tài)。
插 接 器
插接器，又叫插頭。汽車線路中的插頭是汽車線路中經(jīng)常用到的一種元件。它的作用是在電路中將不同導(dǎo)線連接在一起，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。
1. 插接器的結(jié)構(gòu)
汽車插頭主要由針腳、外殼、附件組成。
2. 插接器的分類
按連接部件分類：
插頭有兩種類型：線和線插頭、線和組件插頭。
線和線插頭指插頭兩端連接的都是線束，插頭起到連接的作用。
線和組件插頭指線束連接到某些組件上的插頭。
按插頭的結(jié)構(gòu)分類：
插頭按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以分為公插頭和母插頭。公插頭主要是以插針為主。母插頭主要是彈簧片。
3. 插接器的故障模式
常見的插頭故障形式有插頭臟污、針腳脫落、插頭松脫等。
① 插頭臟污?插頭臟污或腐蝕，容易造成插頭各針腳間短路。
② 針腳脫落?插頭外殼上的針腳卡子損壞容易造成插頭針腳脫落，針腳脫落后插頭接觸就會不良。
③ 插頭松脫?插頭外殼上的固定卡子如果損壞，就容易造成插頭松脫，這樣會影響電氣元件的工作。
4. 插接器的檢查
插頭主要通過以下幾個方面進(jìn)行檢查：
① 目測檢查?
檢查氧化情況，這可能會引起插頭內(nèi)部端子連接不良；
檢查插腳和端子是否損壞；
檢查其是否正確地插入接頭；
檢查確定電線正確地連接在插腳或端子上；
要特別仔細(xì)地檢查插腳及端子。
② 插頭測量
在電線兩端之間連接一個萬用表測量電阻；如果插頭接觸良好，沒有開路，萬用表的讀數(shù)應(yīng)大約是0。
③ 插頭針腳松脫檢查
檢查插頭上的導(dǎo)線針腳是否有松脫跡象，如果發(fā)現(xiàn)，需要及時修復(fù)。
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